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| 출처: 해양경찰청 홈페이지(단위/척) |
북한에 의한 천안함 폭침 사건(2010년 3월26일) 당시 최원일 함장 등 58명(승선인원 104명)의 해군 장병들을 구조한 것은 해군이 아니라 해경이었다. 세월호 침몰 사고 이후 언론에 의해 한 순간에 ‘동네북’으로 전락한 해경의 해난구조 실적을 알아보았다.
2013년 발간된《해양경찰백서》에 따르면 지난 10년간 해양사고 선박 11,830척 가운데 (해경 등에 의해) 구조된 선박은 11,127척으로 연평균 1,113척의 선박과 7,181명(평균)의 인명이 구조된 것으로 나타났다. 참고로 2012년 발생한 전체 해양사고는 선박 1,632척, 인명 11,302명이며, 이 가운데 (해경 등에 의해) 구조된 선박과 인명은 1,570척, 11,217명으로 사고선박 중 62척이 침몰-화재 등으로 완전히 소실됐으며, 85명의 인명이 사망-실종됐다.
전체 사고선박(1,632척) 가운데 해경이 구조한 선박은 1,040척(63.7%)으로 나타났다. 左傾 언론들이 海警 해체론까지 들고 나왔는데, 海警이 사라지면 西海는 중국 공산당의 內海가 되어 無法천지가 될 것이다. 海警 해체는 左翼세력과 중국이 원하는 것이다.
정리/조갑제닷컴 김필재 spooner1@hanmail.net
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